Volvo 需要更多时间进行软体开发和测试。

 

电动车品牌 Polestar 发表了他们的 2023 年第一季财报，天富登录显示他们刷新交付量至 12,076 辆，按年增加了 26%，同时看到第二季有良好动力支持。然而他们因应全球经济环境对汽车行业的持续打击，宣佈把原先 2023 年的全年交付目标由 8 万 辆下调至 6 万至 7 万，同时会进行裁员和冻结全球聘用活动。

 

更重要的是因为主要股东兼合作伙伴 Volvo 需要更多时间进行软体开发和测试用于 EX90 的新款电动车平台，所以共用该平台的下一款新车 Polestar 3 因此需要延期至 2024 年第一季才能交付。不过他们强调 Polestar 4 的投产计划会如常进行，预计 2023 年第四季就能登陆中国市场，2024 年初陆续扩展至其他市场。

 

Polestar 的季度收入由去年同期的 4.52 亿美元增加至 5.46 亿，天富测速同时亏损额也太减至仅 900 万美元，比较去年的 2.74 亿美元实在有明显进步。不过去年 11 月他们曾获 Volvo 和另一主要投资方 PSD Investment 加注 16 亿美元，截至上月的现金总值就只有 8.84 亿美元，可见现金消耗速度偏高，甚至需要持续注资。

 

是说，其他近年冒起的新晋电动车品牌也面临压力，Lucid 需要裁员 18% 来节省开支，影响1,300 人；Rivian 也在上个夏季裁走了超过 1,000 人。