汽车工业已经尝试了各种策略来降低噪音、振动和苛刻(NVH)。到目前为止，天富代理主管从改变组件设计到加劲肋的结合，特别是降低振动的策略已经被纳入。对抗噪音的关键问题之一是共振，当材料层都对整体效果产生影响时，产生的噪音是不可接受的。

 

胶粘带已被证明是一种有效和经济的解决方案。声学带制造商3M表示，它的声阻尼垫不仅能吸收共振频率，还能帮助隔离振动板，起到橡胶“缓冲器”的作用，完全防止噪音。

 

该公司生产的振动阻尼带由粘合剂，弹性阻尼器和一层铝箔组成。当弹性体被激发时，它无法传递通过箔层接收到的能量。结果，能量被转换成热量，然后散去。

 

该公司还开发了3M VHB胶带，可作为机械紧固件的替代品，天富登录网址将刚性面板粘接到框架上。胶带的粘弹性核心与面板的固有刚度一起工作，以减少振动和噪音。

 

减少部件之间的摩擦，必须使接触提供了另一个nvh减少机会。在这种情况下，3M的光滑表面胶带结合了聚乙烯和聚四氟乙烯来解决这个问题。

 

最后，3M的薄层隔声适用于以吸声为主要功能的胶带。磁带的使用使制造商能够降低成本和设计的复杂性，同时仍能达到NVH的目标，即为消费者和乘客提供更舒适、更安静的乘坐环境。